青梅市にある某稲荷神社の氏子様より、木製鳥居の修繕工事をご依頼いただきました。

ご相談のきっかけは、「鳥居の柱が腐って傾いてきている」とのお問い合わせでした。
この鳥居は、およそ100年前に建てられたもの。立派な造りで、長年にわたり地域の皆さまに親しまれてきた大切な存在です。

今回は、既存の鳥居をできるだけ活かしながら、今後も長く残していけるようにしたいというご要望と、なるべく費用を抑えて施工したいというご希望をふまえ、修繕方法を検討しました。

その結果、柱の根元を補強するために、基礎部分へ高強度の鉄管を設置する工法をご提案し、採用いただきました。

修繕後は柱の傾きが解消され、十分な強度を確保できました。
既存の鳥居を再利用しながら、安全性と耐久性を向上させた修繕工事となっています。

長年親しまれてきた鳥居の姿を残しつつ、これから先も安心して守っていけるように整えられた、意義のある工事となりました。

施工前、鳥居の柱は全体に傾きが見られ、基礎まわりにも傷みが出ていました。
特に柱の根元は腐食が進んでおり、表面の傷みだけでなく内部にも劣化が及んでいる状態でした。

実際に確認すると、根元には水がたまりやすくなっていた形跡や、食害による傷みも見られました。
左右の柱でも傷み方に差があり、それぞれの状態に合わせた対応が必要でした。

まずは、安全に作業を行うために足場を設置します。
そのうえで傾いた状態を修正しながら施工できるよう、鳥居に専用の支持構造を設けてチェーンブロック2台を使って持ち上げました。

持ち上げたあとは足場にしっかり固定し、安定した状態で基礎まわりの作業を進めていきます。

斜めに傾いた状態を修正するため、鳥居に専用の支持構造（ハンガー）を設け、2台のチェーンブロックで水平に約1m持ち上げます。
鳥居上昇後は足場に固定し、作業の安全を確保します。

鳥居を持ち上げた状態で、既存のコンクリート基礎内部を掘削しました。
柱の根元を確認すると、腐食が進んでいる部分があり、傷みの大きい箇所は切除・清掃を行い、健全な部分をできるだけ残す形で処理しています。

長い年月を経た木材だからこそ、すべてを取り替えるのではなく、使える部分を見極めながら活かしていくことが今回の工事の大きなポイントでした。

基礎を斫り、鉄管を設置して強度を確保

続いて、既存基礎を鉄管が収まるように斫り、必要な深さと形状を確保しました。

今回使用した鉄管は、基礎内部へ約500mm差し込み、地上側へ約400mm立ち上がる寸法です。
その鉄管の中に、既存の鳥居の柱を納めていきます。

鳥居の柱は直径約190mm、使用した鉄管は外径約260mm・厚さ9.6mm、重量は約100kgあります。
しっかりとした鉄管で柱の根元を補強することで、見た目は従来の木製鳥居のままに、足元の強度と耐久性を高めました。

左右の鉄管の位置と高さを細かく調整しながら、鳥居を元の高さへ戻し、傾きを修正していきます。
その状態で、基礎・鉄管・柱のすき間へモルタルを充填して固定しました。

柱は100年前の欅材のため、経年による反りも見られます。
そのため、単に真っ直ぐに戻すだけでなく、鳥居全体として違和感のない納まりになるようにバランスを見ながら調整しています。

モルタルの養生期間を置いたのち、既存基礎部分も仕上げ用モルタルで補修。
最後に塗装を行い、足場の解体と清掃をして工事完了となりました。

青梅市の庭改修工事をご紹介します。

お客様の家は純和風の邸宅で、お庭には先代が作られた石組を配した、趣のある和風庭園があります。
今回、お庭を含む家周りの改修工事をご依頼くださったのは、家を継がれたお子様世代のご夫婦です。

家は数年間空き家になっており、その間は庭の手入れは行き届かず、お伺いした際にはかなり荒れた状態でした。

道路境界には石積みがあり、間口が狭かったため、積み直して入り口を広げ、車の入出庫をスムーズにしています。
敷地間口は土間コンクリートで舗装し、その奥には二台用のカーポートを設置しました。

住宅横は、木々が成長して林のようになっていたため、伐採して駐車スペースを広げました。
カーポート下とその周囲は防草シートと砂利を組み合わせて舗装し、駐車場全体のメンテナンスを軽減し、工事コストも抑えました。

お客様のご要望は、「先代が大切にされていたお庭の雰囲気を残しつつ、なるべく管理が楽な外回りにしてほしい」とのことでした。
そこで、ご予算にも配慮しながら土の面積をできる限り減らし、防草シートと砂利舗装を組み合わせることで、広いスペースのメンテナンスを軽減しました。

お庭は既存の庭木を整理・剪定し、砂利を水の流れに見立てた枯山水に改修しています。
枯山水は、背景も含めてある程度の緑がある方が美しいものですが、今後の管理の手間を極力減らすため、石組周りの植木はすべて整理しました。

住宅前は土間コンクリートで舗装し、使い勝手の良い広々としたスペースを設けました。
コンクリートと植栽部分の境界には石を組み、和の趣を残しました。

枯山水を含めた石組や石積の目地には、雑草を抑制するためにモルタルを入れて施工しました。
石積は、モルタルを入れないと石と石の隙間から雑草が生えてきます。その雑草を抜くと、土が落ちて砂利の中へ入り込み、防草シートの上に草が根付く原因となります。

敷地の奥は私有の山林になっており、こちらも、ある程度伐採または間伐を行い、敷地への風通しを良くしました。
処分費用のかさむ伐採木は、持ち運びやすいサイズに切り、近隣の方に声をかけて、薪が必要な方にお分けすることで、総量を減らしました。
少し手間をかけることでコストも抑えられ、ご近所の方にも喜んでいただけました。

住宅周囲のスペースは、防草シートを敷設し、砂利を敷き詰めました。
法面部分と建物周りの通路との境は距離が長いため、材料単価が高価なブロックやレンガなどを縁石として使うと、全体の工事価格も上がってしまいます。
そこで、防腐剤を加圧注入した耐久性の高い板材で仕切り、工事コストを抑えました。

青梅市の民家改修に伴う基礎改修工事をご紹介します。

工務店さんが2階部分を解体し、平屋にする工事です。私たちは今回、この工事の基礎部分を担当させていただきました。

施工前の状況です。
昭和初期に建てられた木造建築の多くには現代のようなコンクリートの基礎がなく、基礎として石を据え、その上に柱を立てて骨組みを作っていました。

この家の右側と左後方には、現代の建築基準で増築した建物が接続されていますが、中心となる母屋は古い建物のままとなっていました。
母屋は経年によって建物が沈下して床が傾き、大きな歪みが生じている状態でした。

工事では、現代の建築基準に適合するように基礎を作り直し、柱の土台を新たに設置します。そして、柱を調整して建物の各部を垂直・水平にすることで、歪みを解消します。

新しく施工する基礎は、「べた基礎」です。
「べた基礎」は建物全体を一体化したコンクリート基礎で支えるため、地震による建物の傾きや歪みを防ぎ、居住者の安全を確保します。

工務店さんに建物内の床を解体していただき、重機を入れて住宅の内部を掘削していきます。
重機は屋根を外して車高を低くしてから、慎重に建物内に入って全体を掘削し、土を搬出します。

掘削が完了したら、砕石を搬入し、しっかりと転圧します。

単管パイプ（足場用の鋼管）を用いて、梁を支える支柱を設置します。
支柱は、基礎工事完了後、工務店さんがジャッキアップできるように設置しました。

基礎の外回りにはコンクリートが立ち上がるため、その分外壁の柱を短くする必要があります。
支柱を入れて梁と屋根を支えることで、柱の長さ調整を可能にしました。
基礎の鉄筋は現行の建築基準に則った量を使用し、適切に配筋します。

建物全体の耐震性を向上させるためのコンクリートアンカーを設置します。
コンクリートアンカーは、基礎に建物や構造物を固定するための金具です。
母屋に隣接する現代の基準の基礎と、新設するコンクリート基礎とが一体になるように、増築された建物の基礎と、母屋の基礎の配筋に鉄筋アンカーを接続します。

コンクリートアンカーに加え、母屋の柱にもホールダウン金具をセットし、土間の配筋と接続します。
ホールダウン金具は、コンクリートに埋設する金具の片方の先端はU字状に湾曲しています。
この湾曲がコンクリート打設時の定着効果と結合力を高め、地震など大きな外力が加わったときの引き抜きを防ぎます。

土間コンクリートを打設後に、立ち上がり基礎を打設します。しっかりと養生してコンクリートを硬化させ、片枠を解体して基礎は完成です。

建物の床全体をコンクリートで覆い、長期的な耐久性を持たせた「べた基礎」は、現代の耐震基準を満たす基礎構造です。
べた基礎は建物の重量を地面全体に均等に分散させて、地盤沈下や不均等な沈下のリスクを軽減し、特に軟弱地盤や不均一な地盤の上に建つ建物に対して、高い効果があります。
また、べた基礎は木造建築にとって大敵である湿気やシロアリ対策にも有効です。
地面からの湿気や虫の侵入を防ぐことで建物の耐久性を向上させ、メンテナンスコストの削減にもつながります。

きれいに清掃し、基礎工事の完了です。
工務店さんがジャッキアップで土台となる木材を設置し、その工程が完了したら、支柱を回収します。

建物にとって基礎は非常に重要で、暮らしを支える要でもあります。
私たちは企業努力の一環として、古民家再生の基礎工事にも積極的に取り組み、実績を重ねています。
伝統工法の家を存続させ、住み慣れた家を残したいと思う工務店様とご家族の気持ちを大切に、現代基準の耐震強度を実現した基礎工事を研究・実践して参ります。

私たちは新築時の土木工事だけでなく、今回のような民家の再生やリノベーションに伴う基礎工事も承ります。
また、材料の鉄筋は自社調達・加工し、工事費のコストダウンにも努めております。

基礎工事や再生工事についてのご相談・ご質問は、こちらのメールフォームからお気軽にご連絡ください。

青梅市の石垣修繕工事をご紹介します。

古い石垣の一部が数年前から膨らみ始め、危険性が高まったとのことで、修理のご要望を受けて施工いたしました。
膨らみが出た部分のみを解体して再度積み直し、その他の部分は目地を補修して工事費を抑えています。

施工前の状況です。
道路に面した全長30mの古い石垣の一部、約6m程度に膨らみと長い亀裂が見られました。

原因として考えられるのは、
1. コンクリートを裏に使用していない、いわゆるカラ積みの石垣であること。
2. 雨水排水層が石垣裏に無く、水抜き穴も設置されていない。
3. モルタルの目地が部分的にしか施工されていない、などがあげられます。

石垣がある山裾は、急峻な斜面になっています。
このような状況での土留め工事には、一般的に間知ブロックが使用されます。しかし、石垣の総延長が長いため、間知ブロックでのリフォームは非常に高価になってしまいます。
そこで、費用を抑えながらも長期的な強度を確保できる工法を検討し、お客様のご予算内で施工いたしました。

この石垣前の道路は基本的に車が通れません。そのため、警察署に道路使用許可を申請・許可証を取得した上、誘導員も配置して通行人への安全確保を行い施工いたしました。

工事では、初めに石垣の天端の上の草木をすべて撤去したのちに、石垣の補修を開始します。
石垣の内部に草や木の根が入りこむと、クラックを誘引し、また水も染みこみます。
その結果モルタルの耐久性が落ちて、石垣が損傷する場合があるため、大切な工程です。

大きなクラックや膨らみがない部分は解体せずに目地の補修を行い、水抜きパイプを新設します。

石垣全体の目地の汚れや土、コケなどを削り取って清掃し、目地表面の弱い部分を確認します。
強度が無くなった部分の目地をはつり、撤去します。同時に、水抜きパイプを新設する場所に横穴を掘り、穴を石垣の奥まで貫通させます。

堀った横穴に、水抜きパイプを設置します。
パイプの最も奥には透水マットを詰め、土の詰まりや流出を防ぎます。

清掃した目地部分に接着剤を塗り、モルタルで新しい目地を施工し直します。

玉石積みは、石の存在感（肩）を見せる仕上げが基本なため、本来は深目地で施工します。
しかし今回は、石垣の強度を上げることを目的としているため、モルタルを厚くして浅目地で施工しました。

次に、膨らんだ部分を解体し、積みなおします。

通常、石垣のリフォームはまず解体・再施工を行ってから、その後全体の目地を同時に仕上げて行くのが効率的です。
しかし、このような目地で持たせている石垣の場合、一部を崩すことで全体のバランスも変わり、クラックが無い部分も崩れてしまう可能性があります。
そのため、修繕する石垣の両脇の目地をしっかりと補強して確保してから、掘削作業に入りました。

石垣を解体すると、大昔に埋め戻した土と思われるものが出てきました。
さらに掘削後の山肌を確認したところ、この場所には以前、道があったことがわかりました。
山からの雨水が流れ込む場所には水路ができ、同時に土も流れ込みます。水のはけ口がない場合、土圧が高まって、土留めを損傷することがあります。

積みなおす石垣は裏部分を大きく掘削し、新たに雨水浸透層を設け、同時に水抜き穴も設置しました。
石垣天端は土留め鋼板を設置し、メッシュ・鉄筋を入れてコンクリートを打設し、強度を高めます。

積みあがったら、すでに目地の再生が完了した部分に合わせ、目地を入れて行きます。

石垣全体の天端にはコンクリートを打設し、さらに補強します。

木と草の根を撤去した部分に土留めのための鋼板も、石垣の上部に設置します。
石垣の天端部分には、メッシュと縦・横の鉄筋を入れてコンクリートを打設し、石垣全体を補強して完成です。

昔ながらの古い石垣をなるべく残しながら、限りある予算の中で強度を維持させたいという思いは、多くのお客様が持たれるものです。
施工者としては、玉石積みをはじめとした伝統の工法を守りつつ、新しい技術を組み合わせた安心なリフォームを提供したいと考えます。

当社では、このようなさまざまな状況に対応し、お客様のご要望を叶えるための努力を続けております。
古い石垣や塀について心配やご不明な点等ございましたら、山崎造園土木までお気軽にお問い合わせください。

青梅市の土留め壁の改修工事をご紹介します。

経年劣化によって痛みが目立つ既存のブロック塀をすべて解体・撤去して、コンクリート擁壁を新設しました。

施工前の状況です。
既存のブロック擁壁は損傷が目立ち、目地が開いてできた隙間は広がってきていました。
塀は高く、また土圧が継続的にかかっているため、放置してしまうと将来的に倒壊の可能性も考えられるため、すべて解体し、高強度の擁壁を新設することになりました。

解体時の隣地へのブロックの倒壊を避けるため、塀の手前まで広く掘削し、表出したブロック塀を3回に分けて解体することを繰り返して掘り下げ、基礎まで解体します。
掘削・解体時には、崩れや土流れを防ぐための土留めを設置しながら工事を進めました。

解体するブロック塀の一部は、隣接地のブロック積みの土留め塀と一体になっていました。
施主様側の塀によって保たれていた可能性もあるため、その塀を解体することで隣地の塀が倒壊してしまう恐れがあります。
そこで施主様・お隣様・当社の三者で協議をし、お隣様側のブロックの内側に控え壁を入れて補強したのちに、解体工事を行いました。

〜コンクリート擁壁工事の際のおおまかな流れをご紹介します。〜

1. 現地調査
↓
2. 掘削・解体
↓
3. 基礎の砕石を入れて転圧する
↓
4. 捨てコンクリート（本格的な基礎工事の前に打設する薄いコンクリート層）を打設し、配筋のための墨出しをする
↓
5. ベースコンクリートの型枠を設置する
↓
6. 鉄筋を加工し、組んでゆく
↓
7. ベースコンクリートを打設する
↓
8. 立ち上がり部分の擁壁の型枠を設置する
↓
9. 立ち上がり部分のコンクリートを打設する
↓
10. 立ち上がり部分の擁壁の型枠をを脱枠（型枠を外すこと）する
↓
11. 透水マットを設置して透水層をつくる
↓
12. 埋め戻し
↓
13. フェンス設置

立ち上がり部分の配筋の様子と型枠を組んでいるところです。
配筋の間隔と量がよくわかります。見えなくなる場所ですが、鉄筋は丁寧に加工し、正確に組んで行きます。
オレンジ色の艶のある板が型枠用の板です。型枠大工という専門職があるほど、型枠工事は擁壁の仕上がりにかかわる重要な工程です。

立ち上がり部分の型枠を外したら、透水マットを設置します。このマットは軟弱地盤の埋め立てや堤防・護岸の排水などの土木工事に広く使用され、土圧によるパイプの目詰まりを防ぎ、雨水などの水を通す構造になっています。
当社では高さのある擁壁の場合、透水マットを設置しています。

雨水浸透層の様子です。
擁壁基礎の上部分に雨水透水マットを設置し、雨水浸透層として単粒の砕石を入れてから、土を埋め戻します。
仕上がると見えなくなる部分ですが、この透水層を設けることで土の流れ込みによるパイプのつまりを防ぎ、雨水のスムーズな排水を促します。

里山の古民家にある池の改修工事をご紹介します。

古民家を再生されたお客様から「埋もれてしまった池を再生したい」というご依頼をいただきました。
池は、湧水処理や自然石による周囲の土留め工事も行って再生させました。

施工前の状況です。
山の際にある池には長年の台風や大雨の度に入り込んだ土砂が堆積し、護岸の石も崩れて浅くなっていました。
池の下とその周囲には湧き水があるため、水が枯れることはありませんが、湿生植物が繁茂して池として楽しむことができません。

池の水面近くまで土砂で埋もれていたため、工事は重機を使って土砂を掘削するところから開始しました。

長く使えて管理もしやすいように、池の底はコンクリートで舗装して安定した基礎にします。
基礎工事の際は湧水の湧き口を塞がないよう、透水マットと単粒砕石などで覆ってからコンクリートを打設します。
工事は、崩れてしまった池の壁面や護岸の石を積み直しながら行いました。

土間コンクリートを打設し、しっかりと養生します。
湧き口にはホースを接続しておき、コンクリートの硬化を待つ間は水路に排水します。

池周りの石も積み直し、天端石を新たに据え付けて、しっかりと安定した安全な護岸を作ります。

池は底だけでなく、水路の上流にも多数の湧水場所があります。
石はそれらを塞がないように積み、同時に山の斜面に石段も設置していきます。

池の際まで植物や木々の根が入り込まないよう、山側の石垣の天端に１メートルほどの幅でコンクリートを打設し、メンテナンスをしやすくしました。しっかりとした護岸を作ることで、池の寿命を延ばすことができます。
湧水があり一定の湿度が保たれる環境では、工事のために整理した植物もすぐに再生し、繁茂します。
池周りの木や下草を適切に管理することで、自然な風情を作って行きます。

起伏が大きい池の周囲の山側には大ぶりの石を据えて、護岸に入り込む土を止めました。

駐車スペースとなる家周りには防草シートを敷設し、その上に砂利を敷いて仕上げました。

池の端には、古い石臼を据え付けました。池の石と石臼の錆びた色が里山の風景に調和して、自然に溶け込みます。
池の水路部分には石橋を掛けて、山側にスムーズに渡れるようにしました。

土間コンクリートを使ったテラス工事をご紹介します。

施主様のお宅は山の傾斜地に建つ3階建ての鉄筋コンクリート造りの家で、玄関は道路に面し、裏手は勾配が急な傾斜地になっています。
最初にお話しをいただいた時には、ウッドデッキを出すための基礎工事のお問い合わせでした。
お話を詳しく伺うと、できるだけ広くフラットなデッキにしたいとのご要望でした。

施工場所は山林の斜面と言う特殊な地形のため、機能性だけでなくデッキの寿命や安全面にも配慮して幾つかのプランを検討させていただき、ご提案しました。
結果、そのプランの中でも最大限スペースを広く利用できるコンクリート製のテラスをご選択いただき、施工することとなりました。

施主様のお宅は1階と地下１階が居住空間となっており、車の付く場所は施工現場と反対側の道路に面した1階部分です。
テラスを施工する場所は道路と反対側の地下2階の倉庫前の斜面の土手で、この場所へは建物横の外階段を使って降りるルートしかなく、車と重機の進入路はありません。

そこで、ウインチ付きの足場を設置して、建物の横から資材などを吊り降ろす段取りを組みました。
施工場所は傾斜の庭となっており植木と石が多くあったため、伐採や植木の移殖等の下準備をしてから足場を設置し、ウインチを取り付けて資材を搬入します。

テラスの下部の土留めを施工します。
現地の石を利用して、施工場所の一番低い位置に石を積んで土留めを作り、一段のフラットな段を設けました。
更に地下2階の高さに合わせて仮土留めを設置し、砕石を転圧して基礎を作ります。
使用する砕石や機械、資材もすべてウインチを使って搬入しました。

次に、ベースコンクリートとテラスを支える柱、そして土留めの鉄筋を組立てます。

更に、テラスを支える柱と梁、スラブ（平板状のコンクリート床）、土間の配筋をして、土留めとともに型枠を設置します。
鉄筋には型枠用セパレーターを溶接し、既存地下の基礎部分にはアンカーを設置して、新設部分としっかりと接続します。
コンクリートを打設したら金鏝押えで仕上げ、養生してしっかりと硬化させます。

青梅市での、フェンスのリメイク工事の様子をご紹介します。

手作りの木製フェンスから、高級感がある木調アルミフェンスへリニューアル。
幅広の横板フェンスは庭の目隠しにもなり、見た目の雰囲気もすっきりと明るくなりました。

今回の工事は、先代社長の時から数十年に渡りお世話になっているお客様からのご依頼です。

ご自身にて作成された木製フェンスが経年劣化にて壊れかけてきたため、おしゃれなアルミのフェンスへ交換されたいとのご依頼をいただきました。

新設したアルミフェンスは、三協アルミ「シャトレナ2・１型」で、高さはH800サイズです。

ご予算とデザインのご相談を経て、工事費を抑えるために既存の基礎にコア（穴）を開けてフェンスの柱を設置する方法で進行することに決定しました。

三協アルミの「シャトレナ2」は、高級感のある木調の横板格子が特徴の目隠しフェンスです。
耐風性能も高く、風速36m/s相当とハイスペックで、支柱ピッチを1000mm以下にした場合は風速42m/s相当にも耐えることができます。

既存基礎の天端の高さは場所によって異なり、同じではありません。
そのため、フェンスの柱を設置する際は、レベルをしっかりと確認しながら作業をしました。
柱の位置と高さの調整は、本体を取り付けた際に美しい収まりするための大切な工程です。

今回のフェンス基礎は、既存の基礎を使って柱を立てました。
基礎上部にブロックを積み、フェンスを建てる方法もありますが、その場合はブロックと基礎を接続するための差し筋や鉄筋工事、ブロック積み工事が必要となるため、工事コストも上がってしまいます。
フェンスの基礎工事をリーズナブルに行う場合、コア抜き施工も選択肢の一つとなります。

自動車整備工場の車両整備用リフトのピット工事をご紹介します。

当社が平素、お世話になっている整備工場様からのご依頼です。
整備用のリフトが一機壊れてしまい、リフト交換のための基礎工事を行うこととなりました。

施工前の状況です。
トラックの車体の下にリフトが、周囲にピットの基礎ラインが見えます。
これらすべてを解体し、導入するリフトに合わせてピットを作り直し、新しくリフトを設置します。

既存のリフトを撤去します。
まず最初に、リフト周囲の土間にカッターを入れて、土間から解体していきます。
リフトの土台も解体・撤去します。

施工箇所を掘削・整地し、砕石を搬入して転圧します。
設置するリフトの形状を元に位置出しをし、同時にピット内の排水のための配管工事も行います。

鉄筋工事を行います。
鉄筋を曲げ加工して土間にコアを開けて固定し、床面と一体になるようにしています。
配筋後、ベースとなる土間コンクリートを打設します。

ベースの土間の上に型枠を組み、補強となるアングル材を設置します。
電気などの配線を通すフレキ（フレキシブルケーブル保護管）を設置して、土間コンクリートを打設します。
仕上げには、耐摩耗性を高めるため「カラクリート」を使い、グリーンに着色しました。

型枠を脱枠して、完成です。赤いラインが補強のアングルです。

ピット施工では、設計前にリフト設置業者と打ち合わせを行い、施工図面と仕様書の内容を確認・共有しながら施工しています。
自動車整備用リフトのピット施工では、構造的な強度と電気設備の両方を考慮する必要があり、また整備工場は床面についても法的な規定があるため、様々な専門知識が必要となります。

当社では屋外の土木工事から一般住宅のエクステリアはもちろん、このような専門性の高い車両整備用リフトのピット工事なども幅広く承っております。
常に安心・安全で丁寧な施工を心がけており、また鉄筋等も自社加工しているため工事コストを抑えられます。
どうぞ、お気軽にご相談ください。

青梅市の寺院での藤棚の設置工事をご紹介します。

開けて日当たりの良い寺院敷地の一角に、しっかりとしたコンクリート擬木製の藤棚をつくりました。
敷地内にある藤の木をこの場所に移植して、来院される檀家さんやお客様に、敷地奥にある枝垂れ桜とともに藤の花を楽しんでいただきたいとのご要望です。

藤棚本体はお客様のご希望により、ナベシマの「PCギ木パーゴラ１型C」（HP-1C）に決まりました。
「PCギ木パーゴラ１型C」は、擬木（PCギ木®）と呼ばれるコンクリート製の木目調の材料を組んでパーゴラをつくるものです。

花が大変美しい藤も、その幹は添え材に強く絡み締め付けるため、コンクリート製の擬木はパーゴラの藤棚に最適です。
旺盛に伸びる藤の木や枝が絡んで締め付けても大丈夫なように、屋根も頑丈なスチールパイプを大きなメッシュを組んで作り、パーゴラの上部を覆いました。
大きなメッシュは藤の枝を誘引しやすく、鎖のように下がって咲く美しい藤の花が目を楽しませてくれます。

藤棚の配置については、お客様と枝垂れ桜の位置なども検討しながら決めました。

工事の様子です。
まず最初に施工場所に丁張を設置します。
その後パーゴラの柱の位置を掘削し、砕石を入れて転圧、捨てコンを打ちます。

柱穴に型枠を組み、鉄筋も組みます。柱の部分にボイド管を入れ、開口部を養生しています。

コンクリートを打設して、養生後に脱枠・埋め戻します。
足場を設置して、パーゴラを組み立てていきます。

パーゴラは控えをとって仮組し、水平と垂直を見ながらしっかりと組んでいきます。
組み立て後に柱の周囲にモルタルを注入し、柱を基礎コンクリートに固定します。

足場を撤去し、柱穴周りを埋め戻して砕石で転圧、最後に全体を敷き均し、清掃して完成です。

PCギ木パーゴラは受注生産の商品で、納品に約１ヶ月かかります。お客様をお待たせしてしまいましたが、入荷次第すぐに作業に移りました。
コンクリート製のギ木パーゴラは耐久性・耐候性ともに高く、メンテナンスの必要もありませんが、重量があるため、地盤や基礎の強度に配慮して施工しています。

藤は日光を好むため、日当たりや風通しの良いこちらの場所は藤棚の設置に最適です。
今後、春はお花、夏は日蔭としてお寺を訪れる皆様の憩いのスペースになるのが楽しみですね。